產(chǎn)品系列
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D6.7客車用發(fā)動機
國六/歐VI
智能科技，實現(xiàn)“人、車、機”便捷交互
康明斯ADEPT?智能系統(tǒng)，通過可預(yù)見性巡航，可預(yù)見性換檔，智能滑行等智能科技，根據(jù)道路地圖，車輛實時狀況等綜合信息管理車速和換檔策略，為客戶提供動力性和經(jīng)濟性的最佳平衡。
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產(chǎn)品編號
所屬分類
客車用發(fā)動機
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產(chǎn)品描述
產(chǎn)品優(yōu)勢
經(jīng)濟省油
? 1800bar高壓共軌系統(tǒng)，提高燃燒效率，燃燒經(jīng)濟性進一步提升；
? 采用SS啟停技術(shù)，可在怠速狀態(tài)停機，大幅節(jié)省怠速油耗，從而降低專用車油耗；
? 輕量化設(shè)計，部分零件采用高強度復(fù)合材料，自重輕，運營效率更高。
? 智能油耗管理系統(tǒng)綜合考量車輛行駛需求、自重與路況，提供最優(yōu)化的油耗管理方案。
性能更優(yōu)
? 最大功率320ps，最大扭矩1200N.m，扭矩提升明顯，爬坡能力提升；
? 發(fā)動機的底部匹配缸體加強板，在增強主體強度的同時降低發(fā)動機振動噪聲，增強駕乘體驗；
? 水泵、機油泵、后處理系統(tǒng)等部件模塊化集成設(shè)計，故障率低，提高整體可靠性；
安全可靠
? 6.7平臺全球銷量超百萬臺，延承ISD6.7國五階段高可靠性；
? 優(yōu)化的活塞環(huán)結(jié)構(gòu)及涂層材料，減少零件摩擦功，提升零件耐磨性能，延長零件使用壽命；
? 康明斯專利Inter-brake發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)，安全可靠更經(jīng)濟。
產(chǎn)品型譜
| 發(fā)動機型號 | 排放標準 | 額定功率/轉(zhuǎn)速 | 峰值扭矩 | 氣缸數(shù) | 排量 | 進氣方式 | 后處理 |
| D6.7NS6B230 | 國六 | 169@2300 | 900@900-1700 | 6 | 6.7 | 增壓中冷 | SCR |
| D6.7NS6B260 | 國六 | 191@2300 | 1000@1000-1700 | 6 | 6.7 | 增壓中冷 | SCR |
| D6.7NS6B290 | 國六 | 213@2300 | 1100@1000-1600 | 6 | 6.7 | 增壓中冷 | SCR |
| D6.7NS6B320 | 國六 | 232@2300 | 1200@1200-1500 | 6 | 6.7 | 增壓中冷 | SCR |
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型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：185/136
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V,國IV/歐IV,歐Ⅲ
干重（千克）：381
長×寬×高（毫米）：822×742×819ISD4.5客車用發(fā)動機0.00型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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長×寬×高（毫米）：940×742×837ISD6.7客車用發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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最大扭矩（?！っ祝?700
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
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