產(chǎn)品系列
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ISB5.9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機
缸徑×沖程（毫米）：102×120
排量（升）：5.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：220/162
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：DENSO高壓共軌系統
排放：國V
干重（千克）：453
長(cháng)×寬×高（毫米）：1095×744×905
零售價(jià)
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市場(chǎng)價(jià)
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產(chǎn)品編號
所屬分類(lèi)
卡車(chē)用發(fā)動(dòng)機
數量
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產(chǎn)品描述
產(chǎn)品優(yōu)勢
ISB系列發(fā)動(dòng)機是在久經(jīng)考驗的康明斯B系列發(fā)動(dòng)機平臺基礎上開(kāi)發(fā)的國Ⅴ升級產(chǎn)品，性能卓越，可靠耐久；采用電裝DENSO新一代的高壓共軌燃油系統，低油耗，更環(huán)保，降噪顯著(zhù)，有效提升了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性，大幅削減了運行時(shí)的煙度；先進(jìn)的電子控制系統功能強大，對進(jìn)氣、排氣、冷卻、燃油、制動(dòng)、后處理等系統進(jìn)行數字化智能管理，通過(guò)高速數據通信接口，實(shí)現發(fā)動(dòng)機與子系統、發(fā)動(dòng)機與整車(chē)之間的實(shí)時(shí)信息共享，獲得功率、油耗及排放控制之間的最佳平衡。
ISB系列5.9升全電控發(fā)動(dòng)機，功率覆蓋170-220馬力，廣泛應用于農副、生鮮冷凍產(chǎn)品運輸用車(chē)、?；愤\輸用車(chē)、速遞配送運輸用車(chē)及專(zhuān)用貨車(chē)、工程車(chē)等領(lǐng)域，出色的性能、可靠性和便捷的維修，使ISB系列發(fā)動(dòng)機成為輕、中型卡車(chē)客戶(hù)青睞的動(dòng)力產(chǎn)品。
油耗低?采用DENSO高壓共軌燃油系統，噴射壓力高達1800bar，燃油霧化好，缸內燃燒更充分。
動(dòng)力充沛?國Ⅴ常用動(dòng)力段最大扭矩提升了約10%，1200-1700轉之間均可達到最大扭矩，動(dòng)力更持久。
故障率低?一件多能, 與缸體鑄為一體的水泵、機油泵殼、進(jìn)出水管、節溫器座等，減少零件數及泄漏的幾率，零件數量比其他發(fā)動(dòng)機少約20%，大大降低故障率和維修費用。
營(yíng)運收入更高?輕量化結構設計，采用高壓鑄鋁工藝及高強度復合材料，自重僅453Kg，較國內同類(lèi)產(chǎn)品輕約20%，相同車(chē)型載貨量更多收益更高，相同載貨量油耗更低。
更佳環(huán)境適應性?可多達7次的噴射，使燃油提前入缸與空氣混合，混合程度更好的可燃混合氣有效提高冷啟動(dòng)性能，零下41度高寒下也可啟動(dòng)。
卓越可靠 秉承全球銷(xiāo)量超700萬(wàn)臺的B系列發(fā)動(dòng)機優(yōu)異的可靠性，國Ⅴ品質(zhì)更卓越；模塊化設計，總零件數比傳統發(fā)動(dòng)機少約20%，故障發(fā)生率大大降低。
排放先進(jìn)?第三代DENSO共軌燃油噴射系統使發(fā)動(dòng)機煙度削減達50-80%，選擇性催化還原系統（SCR）進(jìn)一步減低發(fā)動(dòng)機的各項排放指標。
產(chǎn)品型譜
| 發(fā)動(dòng)機型號 | 排放標準 | 額定功率/轉速 kW/rpm | 巔峰扭矩 N.m/rpm | 氣缸數 | 排量 L | 進(jìn)氣方式 | 后處理 |
| ISB170 50 | 國V | 125@2500 | 560@1200-1700 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 | SCR |
| ISB180 50 | 國V | 132@2500 | 700@1200-1700 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 | SCR |
| ISB190 50 | 國V | 140@2500 | 720@1200-1700 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 | SCR |
| ISB210 50 | 國V | 155@2500 | 750@1300-1700 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 | SCR |
| ISB220 50 | 國V | 162@2500 | 800@1500-1600 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 | SCR |
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ISD4.5卡車(chē)發(fā)動(dòng)機
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型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：180/132
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：381
長(cháng)×寬×高（毫米）：822×742×819ISD4.5卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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排量（升）：6.7
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最大功率（馬力/千瓦）：300/220
最大扭矩（?！っ祝?100
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：519
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型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：114×145
排量（升）：8.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：375/275
最大扭矩（?！っ祝?550
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長(cháng)×寬×高（毫米）：1130×837×1019ISL8.9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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缸徑×沖程（毫米）：130×163
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缸徑×沖程（毫米）：130×163
排量（升）：13
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：560/412
最大扭矩（?！っ祝?500
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：1190
長(cháng)×寬×高（毫米）：1367×982×1213
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