產(chǎn)品系列
產(chǎn)品系列
瀏覽量:
1000
Z14卡車(chē)發(fā)動(dòng)機
國六/歐VI
澎湃動(dòng)力，超低油耗，將成為您首選動(dòng)力引擎
依托康明斯全球經(jīng)驗，通過(guò)智能控制、輕量化集成設計等一系列技術(shù)創(chuàng )新升級，全新開(kāi)發(fā)新一代Z14發(fā)動(dòng)機。
零售價(jià)
0.0
元
市場(chǎng)價(jià)
0.0
元
瀏覽量:
1000
產(chǎn)品編號
所屬分類(lèi)
卡車(chē)用發(fā)動(dòng)機
數量
-
+
庫存:
產(chǎn)品描述
產(chǎn)品優(yōu)勢
動(dòng)力強勁
? 最大功率600PS，最大扭矩2750NM，動(dòng)力強勁
? 低速扭矩提升，爬坡和加速更輕松
智能經(jīng)濟
? 智能車(chē)輛控制功能包，綜合考量車(chē)輛行駛需求、自重與路況，提供較優(yōu)油耗管理方案，實(shí)現油耗更優(yōu)
? 車(chē)聯(lián)網(wǎng)，迭代升級ECU模塊，全面兼容，數據分析更快、更強，輕松提升運營(yíng)效率
? 通過(guò)低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓器、低進(jìn)排氣損失凸輪軸、高熱效率碗型活塞以及小壓阻雙節溫器等5大節油技術(shù)創(chuàng )新設計，確保超低油耗
安全可靠
? 高強度含鉬鑄鐵缸體缸蓋大幅提高發(fā)動(dòng)機可靠性
? 頂置凸輪軸設計、缸體與齒輪室、水泵與機油泵等集成創(chuàng )新設計，零件更少，大幅減少零件磨損，更可靠
? 采用康明斯專(zhuān)利技術(shù)Inter-brake缸內制動(dòng)技術(shù)，提升制定功率25%，同時(shí)節省車(chē)輛保養成本，安全更可靠
產(chǎn)品型譜
| 發(fā)動(dòng)機型號 | 排放標準 | 額定功率/轉速 | 峰值扭矩 | 氣缸數 | 排量 | 進(jìn)氣方式 | 后處理 |
| Z14NS6B480 | 國六 | 358@1800 | 2400@1000-1400 | 6 | 13.5 | 增壓中冷 | SCR |
| Z14NS6B520 | 國六 | 388@1800 | 2500@1000-1500 | 6 | 13.5 | 增壓中冷 | SCR |
| Z14NS6B560 | 國六 | 418@1800 | 2650@900-1400 | 6 | 13.5 | 增壓中冷 | SCR |
| Z14NS6B600 | 國六 | 441@1800 | 2750@900-1400 | 6 | 13.5 | 增壓中冷 | SCR |
未找到相應參數組，請于后臺屬性模板中添加
上一個(gè)
無(wú)
下一個(gè)
L9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機
相關(guān)產(chǎn)品
-
280-400馬力（206-294千瓦）
國六/歐VI
卓越品質(zhì) 技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現高效運營(yíng)
歷經(jīng)嚴苛測試，多種“極端環(huán)境”適應開(kāi)發(fā)，創(chuàng )新設計，打造品質(zhì)可靠的高效動(dòng)力。L9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00280-400馬力（206-294千瓦）
國六/歐VI
卓越品質(zhì) 技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現高效運營(yíng)
歷經(jīng)嚴苛測試，多種“極端環(huán)境”適應開(kāi)發(fā)，創(chuàng )新設計，打造品質(zhì)可靠的高效動(dòng)力。 -
230-320馬力（169-231千瓦）
國六/歐VI
智能科技，實(shí)現“人、車(chē)、機”便捷交互
康明斯ADEPT?智能系統，通過(guò)可預見(jiàn)性巡航，可預見(jiàn)性換檔，智能滑行等智能科技，根據道路地圖，車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況等綜合信息管理車(chē)速和換檔策略，為客戶(hù)提供動(dòng)力性和經(jīng)濟性的最佳平衡。D6.7卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00230-320馬力（169-231千瓦）
國六/歐VI
智能科技，實(shí)現“人、車(chē)、機”便捷交互
康明斯ADEPT?智能系統，通過(guò)可預見(jiàn)性巡航，可預見(jiàn)性換檔，智能滑行等智能科技，根據道路地圖，車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況等綜合信息管理車(chē)速和換檔策略，為客戶(hù)提供動(dòng)力性和經(jīng)濟性的最佳平衡。 -
180-260馬力（132-191千瓦）
國六/歐VI
鏈合創(chuàng )新，顯著(zhù)提升工作效率
隨著(zhù)排放技術(shù)的不斷提升，關(guān)鍵零部件對發(fā)動(dòng)機的作用更加明顯?？得魉箵碛腥筷P(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。包括排放處理系統、渦輪增壓系統、燃油及電子控制傳感系統、進(jìn)排氣系統等。國六產(chǎn)品全價(jià)值鏈升級開(kāi)發(fā)，為您帶來(lái)性能更加優(yōu)異、穩定的發(fā)動(dòng)機B6.2卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00180-260馬力（132-191千瓦）
國六/歐VI
鏈合創(chuàng )新，顯著(zhù)提升工作效率
隨著(zhù)排放技術(shù)的不斷提升，關(guān)鍵零部件對發(fā)動(dòng)機的作用更加明顯?？得魉箵碛腥筷P(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。包括排放處理系統、渦輪增壓系統、燃油及電子控制傳感系統、進(jìn)排氣系統等。國六產(chǎn)品全價(jià)值鏈升級開(kāi)發(fā)，為您帶來(lái)性能更加優(yōu)異、穩定的發(fā)動(dòng)機 -
190-220馬力（140-162千瓦）
國六/歐VI
超越經(jīng)典，引領(lǐng)行業(yè)的品質(zhì)動(dòng)力
小身材，大能量，依然是您的不二之選。D4.5卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00190-220馬力（140-162千瓦）
國六/歐VI
超越經(jīng)典，引領(lǐng)行業(yè)的品質(zhì)動(dòng)力
小身材，大能量，依然是您的不二之選。 -
150-195馬力（110-143千瓦）
國六/歐VI
源自歐美，植根中國的匠心定制之作
結構小巧緊湊，扭矩輸出優(yōu)異，動(dòng)態(tài)智能控制，助力提升整車(chē)性能。D4.0卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00150-195馬力（110-143千瓦）
國六/歐VI
源自歐美，植根中國的匠心定制之作
結構小巧緊湊，扭矩輸出優(yōu)異，動(dòng)態(tài)智能控制，助力提升整車(chē)性能。 -
型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：180/132
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：381
長(cháng)×寬×高（毫米）：822×742×819ISD4.5卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：180/132
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：381
長(cháng)×寬×高（毫米）：822×742×819 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：102×120
排量（升）：5.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：220/162
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：DENSO高壓共軌系統
排放：國V
干重（千克）：453
長(cháng)×寬×高（毫米）：1095×744×905ISB5.9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：102×120
排量（升）：5.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：220/162
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統：ECM
燃油系統：DENSO高壓共軌系統
排放：國V
干重（千克）：453
長(cháng)×寬×高（毫米）：1095×744×905 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：6.7
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：300/220
最大扭矩（?！っ祝?100
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：519
長(cháng)×寬×高（毫米）：940×742×837ISD6.7卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：6.7
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：300/220
最大扭矩（?！っ祝?100
電控系統：ECM
燃油系統：BOSCH高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：519
長(cháng)×寬×高（毫米）：940×742×837 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：114×145
排量（升）：8.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：375/275
最大扭矩（?！っ祝?550
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長(cháng)×寬×高（毫米）：1130×837×1019ISL8.9卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：114×145
排量（升）：8.9
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：375/275
最大扭矩（?！っ祝?550
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長(cháng)×寬×高（毫米）：1130×837×1019 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：116.5×148
排量（升）：9.5
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：400/295
最大扭矩（?！っ祝?710
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長(cháng)×寬×高（毫米）：1149×767×1105ISL9.5卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：116.5×148
排量（升）：9.5
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：400/295
最大扭矩（?！っ祝?710
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長(cháng)×寬×高（毫米）：1149×767×1105 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：130×163
排量（升）：13
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：560/412
最大扭矩（?！っ祝?500
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：1190
長(cháng)×寬×高（毫米）：1367×982×1213ISZ13卡車(chē)發(fā)動(dòng)機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：130×163
排量（升）：13
進(jìn)氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：560/412
最大扭矩（?！っ祝?500
電控系統：ECM
燃油系統：康明斯高壓共軌系統
排放：國V/歐V
干重（千克）：1190
長(cháng)×寬×高（毫米）：1367×982×1213
產(chǎn)品咨詢(xún)
WRITE A MESSAGE TO US
客戶(hù)留言
描述：